LONDON – Das Anwaltsteam, das die beiden großen Versicherer der Nordstream-1 Leitung Loyd’s und Arch vertritt, argumentiert, daß die Nord Stream-Explosionen „mit großer Wahrscheinlichkeit von … einer Regierung verursacht wurden“ und sie daher nicht für Schäden an den Pipelines aufkommen müssen, weil der Schaden in diesem Fall dann unter den Ausschlußfall eines Kriegsakts fallen würde.
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Die Versicherer Lloyd’s und Arch werden versuchen, einen Anspruch des Erdgaspipeline-Betreibers Nord Stream abzuwehren, indem sie vor allem Versicherungsausschlüsse nutzen, um Schadensersatzforderungen abzuwehren, nachdem Unterwasserexplosionen die Pipelines zerstört haben, die russisches Gas nach Deutschland transportieren. Um mit dieser Verteidigung Erfolg zu haben, müssen die Unternehmen vermutlich vor Gericht beweisen, wer diese Angriffe ausgeführt hat.
Dieses Argument der Versicherer steht aber im diametralen Widerspruch zu Berichten der Washington Post und anderen älteren Medienpublikationen, denen zufolge ein privates ukrainisches Team für den massiven Industriesabotageakt verantwortlich sei.
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Wird Nordstream die Wahrheit herausklagen müssen?
Britische Versicherer argumentieren, dass sie nicht verpflichtet seien, ihre Deckung für die im September 2022 gesprengten Nord Stream-Pipelines einzuhalten, da der beispiellose Akt der Industriesabotage wahrscheinlich von einer nationalen Regierung durchgeführt wurde. Erst im März haben merkwürdige Umstände um das britische Atom-UBoot HMS Ambush dieses als mögliches Instrument zur Sprengung der Nordstream-Leitungen in den Fokus neuer Recherchen in den Fokus gerückt.
In einem im Namen der in Großbritannien ansässigen Unternehmen Lloyd’s Insurance Company und Arch Insurance eingereichten Rechtsgutachten heißt es:
Infolgedessen, so argumentieren sie,
Der Brief kommt einen Monat, nachdem die in der Schweiz ansässige Nord Stream AG eine Klage gegen die Versicherer wegen deren Weigerung, dem Unternehmen eine Entschädigung zu zahlen, eingereicht hat. Nord Stream schätzte die durch den Angriff entstandenen Kosten auf 1,2 bis 1,35 Milliarden Euro und will Schadensersatz in Höhe von über 400 Millionen Euro erstatten. Der schwedische Ingenieur Erik Andersson, der die erste private Ermittlungsexpedition zu den Explosionsstellen der Nord Stream-Pipelines leitete, beschreibt die juristische Strategie der Versicherer als einen verzweifelten Versuch, einen Vorwand zu finden, um ihren Entschädigungsverpflichtungen nicht nachzukommen.
argumentierte Andersson. Nach einem Bericht des mit dem Pulitzer-Preis ausgezeichneten Journalisten Seymour Hersh, in dem behauptet wurde, die US-Regierung sei für die Nord-Stream-Explosion verantwortlich, verbreiteten westliche Regierungen schnell ein Narrativ, in dem sie einem Team abtrünniger ukrainischer Agenten die Schuld gaben. Angesichts des Mangels an schlüssigen Beweisen wäre es für Verteidiger jedoch eine große Herausforderung zu beweisen, dass die Explosionen
„von einer Regierung oder auf Befehl einer Regierung verursacht“
wurden. Selbst wenn es den Klägern in diesem Fall gelingt, die Gelder vor Gericht zurückzugewinnen, dürften sie auf andere schwerwiegende Hürden stoßen. Später in der Stellungnahme weisen die Anwälte von Lloyd’s und Arch darauf hin, dass ihnen die antirussischen Sanktionen selbst im Falle einer Zahlungsverpflichtung die Hände gebunden hätten.
Nachdem ihnen von der US-Regierung Sanktionen angedroht wurden, zogen sich Lloyd’s und Arch 2021 beide von ihrer Vereinbarung zur Deckung von Schäden an der zweiten Pipeline, Nord Stream 2, zurück Die Sprache der Anwälte der Versicherer scheint auf ein mögliches künftiges Sanktionspaket hinzuweisen, das sie von ihren finanziellen Verpflichtungen befreien würde.
bemerkt Andersson. Den Klägern droht möglicherweise ein harter Kampf vor dem britischen High Court in London, der Stadt, in der Lloyd’s seit seiner Gründung im Jahr 1689 seinen Hauptsitz hat. Mike Benz, ehemaliger Cybersicherheitsbeamter des US-Außenministeriums, bemerkte :
https://twitter.com/Erkperk/status/1780295791476605061
Sollten ihre Argumente jedoch ausreichen, um ein Gericht in London zu überzeugen, wäre eine Entscheidung zugunsten der Versicherer wahrscheinlich ein zweischneidiges Schwert. Nach der Unterwerfung von Lloyd’s unter die US-Sanktionen und seiner Weigerung, Schiffe mit iranischem Öl zu versichern, besteht für westliche Versicherungsversicherer (ebenso wie ihre Kollegen im Bankensektor) zunehmend die Gefahr, ihren weltweiten Ruf relativer Unabhängigkeit vom Staat zu verlieren. Sollte der Westen letztendlich die Kontrolle über den globalen Versicherungsmarkt verlieren – oder seinen Ruf als sicherer Hafen für ausländische Vermögenswerte – wird er ihn wahrscheinlich nicht mit 400 Millionen Euro zurückkaufen können.