WASHINGTON/KIEW – Der den EU-Staaten durch Ursula von der Leyen aufgenötigte „Green Deal“ hat das Ziel die Bürger der EU von deren fossilen Lebensgrundlagen abzuschneiden und der Ukraine-Krieg ist ein Vehikel dies auch durchzusetzen, indem Selesnki einfach mit dem Argument Putins Einnahmen reduzieren zu wollen, den Ölhahn zudreht.
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Wiederholte Angriffe Kiews auf die Druschba-Ölpipeline aus Russland in die Slowakei und Ungarn führen zu immer stärkeren Reaktionen aus Budapest. Der ungarische Außen- und Handelsminister Péter Szijjártó bezeichnete diese Unterbrechungen am Montag als „inakzeptabel und empörend“, und erinnerte Selenski:
„Der Großteil der Stromversorgung der Ukraine kommt aus Ungarn“
Als Antwort auf diese Attacke auf Russlands Ölexport nach Ungarn griff Russland am Tag darauf den Ölverlade-Hafen im ukrainischen Odessa an und zerstörte diesen großteils.
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Die Abnehmer russischen Öls
Der Export fossiler Brennstoffe ist eine wichtige Säule der russischen Wirtschaft – und einige Länder finanzieren ihn.
- Im Juli 2025 kauften China und Indien russische fossile Brennstoffe im Wert von 6,2 Milliarden Euro (7,3 Milliarden US-Dollar) bzw. 3,5 Milliarden Euro (4,1 Milliarden US-Dollar), wie aus einer Analyse des Centre for Research on Energy and Clean Air (CREA) hervorgeht.
- Das NATO-Mitglied Türkei ist mit einem Volumen von 3,1 Milliarden Euro (7,3 Milliarden US-Dollar) der drittgrößte Abnehmer fossiler Brennstoffe aus Russland.
- Auch die EU-Länder kaufen weiterhin russische fossile Brennstoffe – hauptsächlich Gas – im Wert von 1,3 Milliarden Euro (1,5 Milliarden US-Dollar).
- Im Juli war die EU der größte Importeur von russischem Flüssigerdgas (LNG) und Pipeline-Gas mit einem Gesamtwert von 930 Millionen Euro (1,1 Milliarden US-Dollar), wie CREA mitteilte .
- Die größten EU-Importeure waren Ungarn, Frankreich, die Slowakei und Belgien.
Die „Druschba“-Ölleitung aus Russland nach Europa
Das Leitungssystem „Druschba“, übersetzt „Freundschaft“, ist das größte System von Hauptölpipelines der Welt. Es wurde in den 1960er Jahren vom sowjetischen Unternehmen Lengazspetsstroy gebaut, um Öl aus der Öl- und Gasprovinz Wolga-Ural in die sozialistischen Länder des „Rates für gegenseitige Wirtschaftshilfe“ (RGW) in Osteuropa zu liefern und schloss Ungarn, die Tschechoslowakei, Polen und die DDR an. Die Route der Ölpipeline verläuft von Almetjewsk nach Brjansk und dann nach Mosyr. Danach verzweigt sie sich in zwei Abschnitte:
- den nördlichen (durch das Gebiet von Weißrussland, Polen, Deutschland, Lettland und Litauen) und
- den südlichen (durch das Gebiet der Ukraine, der Tschechischen Republik, der Slowakei, Ungarns und Kroatiens).
Ursprünglich war das Kontrollzentrum für den sowjetischen Teil der Ölpipeline in Lwow verortet; nach dem Zusammenbruch der UdSSR wurde Brjansk zum Kontrollzentrum für den russischen Teil der Ölpipeline.
Letztendlich versorgt die Druschba-Pipeline über Weißrussland Polen und Deutschland und über die Ukraine Ungarn und die Slowakei.
Das System umfasst 8.900 km Pipelines (davon 3.900 km in Russland), 46 Pumpstationen, 38 Zwischenpumpstationen und Tanklager mit einem Fassungsvermögen von 1,5 Millionen Kubikmetern Öl. Die Ölpipeline exportiert jährlich 66,5 Millionen Tonnen ins „ferne Ausland“, davon 49,8 Millionen Tonnen über den nördlichen Zweig. Zum vergleich: Der jährliche Ölverbrauch in Deutschland lag im Jahr 2023 bei rund 91 Millionen Tonnen. Ungarn und Serbien wollen die Pipeline sogar verlängern und Serbien anschließen:
Im Oktober 2022 einigten sich dann noch Serbien und Ungarn auf den Bau einer Ölpipeline zwischen den beiden Ländern, die es Serbien ermöglichen würde, mit russischem Öl aus der Druschba-Pipeline versorgt zu werden. Diese Entscheidung wurde getroffen, um eine Verschärfung der Sanktionen Kroatiens zu vermeiden, von wo Belgrad einen Teil des Kraftstoffs erhielt.
Im April 2023 gab der ungarische Außenminister Peter Szijjarto bekannt, dass im Juni ein Abkommen über den Bau einer Ölpipeline unterzeichnet werden soll, durch die russische Rohstoffe aus der Druschba-Pipeline über ungarisches Gebiet nach Serbien geliefert werden sollen. Zuvor wurde berichtet, dass die Länge der Anlage 128 Kilometer betragen und die Baukosten etwa 100 Millionen Euro betragen würden.
Die Ukraine nutzte den Öltransit zur Generierung von Staatseinnahmen
Während des Ukraine-Kriegs hat die seit dem 1. August 2023 die Preise für den Transit russischen Öls über das Druschba-System und ihr Territorium um fast ein Viertel auf 21 Euro pro Tonne erhöht.
Im Juli 2024 hatte die Ukraine die Sanktionen gegen das russische Unternehmen ausgeweitet und ein Transitverbot verhängt und sich damit sich selbst von den Einnahmen abgeschnitten.
Wie man der Karte entnehmen kann, verläuft der nördliche Strang der Druschba-Pipeline über Weißrussland und Polen nach Deutschland und von Weißrussland zweigt ein Teil in die Ukraine ab, um in Richtung Ungarn und die Slowakei zu führen.
Wer sich nicht freiwillig vom Öl trennt, dem wird es abgeschaltet
Während sich die rotgrüne Regierung freiwillig einem Öl-Stopp aus Russland unterwarf, dachten Ungarn und die Slowakei nicht daran und bezogen weiter Öl!
Daraufhin unterbrach die Ukraine alle Lieferungen in den Westen. Das betraf eben in erster Linie die Öllieferungen von Lukoil über die Druschba-Pipeline nach Ungarn und in die Slowakei.
Laut dem ungarischen Außenminister Petr Szijjarto war dadurch die Sicherheit der langfristigen Lieferungen nach Ungarn und in die Slowakei gefährdet.
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Das wirkliche Ziel der EU: im Windschatten des Ukraine-Kriegs den „green Deal“ durchdrücken
In einem Vorschlag vom 17. Juni 2025 will die Europäische Kommission die Einfuhr fossiler Brennstoffe aus Russland bis Ende 2027 vollständig beenden. Länder mit prorussischen Staatschefs und einer starken Abhängigkeit von russischem Gas – wie etwa die Slowakei unter Robert Fico und Ungarn unter Viktor Orbán – werden sich dieser Initiative jedoch wahrscheinlich widersetzen.
Die EU duckt sich weg und flieht aus ihrer Verantwortung
Seit der groß angelegten Invasion Russlands in der Ukraine im Jahr 2022 importiert die EU fossile Brennstoffe aus Russland und unterstützt gleichzeitig die Ukraine.
Berichte des Instituts für Weltwirtschaft zeigen, dass Europa einer der größten Beitragszahler für die Ukraine ist. Dem Institut zufolge hat Europa zwischen dem 24. Januar 2022 und dem 30. Juni 2025 167,4 Milliarden Euro (196 Milliarden US-Dollar) an Hilfen für die Ukraine bereitgestellt, mit einer zusätzlichen Zusage von 90 Milliarden Euro (105 Milliarden US-Dollar).
Andererseits finanziert Europa weiterhin indirekt die russischen Kriegsanstrengungen. Seit Februar 2022 hat die EU ihre russischen Importe fossiler Brennstoffe reduziert, importierte aber in den ersten sieben Monaten des Jahres 2025 immer noch Güter im Wert von 10,27 Milliarden Euro (12 Milliarden US-Dollar) (basierend auf Daten des CREA).
Die Länder strebten wegen Verletzungen von Verträgen zwischen der EU und der Ukraine Konsultationen mit der Europäischen Kommission an. Sollten diese zu keinem Ergebnis führen, wollten Budapest und Bratislava die Angelegenheit vor einem internationalen Gerichtshof klären.
Am 23. August 2024 hatte die Europäische Kommission einen Vermittlungsantrag Ungarns und der Slowakei abgelehnt. Am Tag darauf erklärte der ungarische Außenminister Peter Szijjarto, die Weigerung der Europäischen Kommission, im Streit um den Lieferstopp zu vermitteln, zeige, dass Brüssel hinter der Entscheidung zum Lieferstopp stehe.
Die aktuelle Angriffs-Serie
Der Angriff vom 14. August bei Syzran
Der Angriff vom 13. August bei Unecha
Der Angriff vom 10. August auf eine Raffinerie
Ungarns Außenminister reagiert
Ungarns Außenminister Szijjártó schickte nach der jüngsten Angriffs-Serie auf die Friendship-Pipeline eine deutliche Warnung an die Ukraine:
„Aufgrund der ukrainischen Angriffe wird die Rohölversorgung regelmäßig unterbrochen. Dies widerspricht den Interessen Ungarns“,
erinnerte der ungarische Außenminister.
argumentiert Péter Szijjártó in seinem Facebook-Beitrag .
schreibt der ungarische Außenminister.
Péter Szijjártó schloss seinen Beitrag mit der Aussage, dass die Interessen Ungarns für ihn weiterhin an erster Stelle stünden und dass die Ukraine nicht vergessen dürfe, dass
„ der Großteil der Stromversorgung der Ukraine aus Ungarn stamme“.